7月22日下午，南通市港口工程質量監督站站長顧紅雷、呂四港經濟開發區管委會主任沈捷、副主任陶郁等赴呂四“2+2”碼頭，現場檢查施工管理、安全生產及防臺防汛準備等情況。集團黨委書記、董事長施渠平、江蘇通呂港口發展有限公司董事長姜金勇等陪同檢查。
在呂四“2+2”碼頭工程B標施工現場，檢查組一行聽取了項目負責人工作匯報，詳細詢問當前施工進度、防臺防汛物資準備情況及下一步計劃安排。隨后，在項目部會議室召開了分析會，沈捷通報了現場檢查中關于合同履約、現場管理及文明施工等方面存在的問題，姜金勇要求總承包單位加強統籌管理，深入現場全面管控；監理單位從嚴審查施工方案，加大現場巡視監督力度；施工單位嚴格按圖施工，及時溝通審核現場施工方案變更。
施渠平指出，呂四“2+2”碼頭工程是國家重大戰略新出海口建設的起步工程，也是南通市今年“一號工程”，各參建單位要從思想上高度重視，依法依規組織工程施工。并就下階段工作提出四點要求，一是要精誠合作、各負其責。各參建方要精誠合作，明確職責，并進一步細化分解，落實到單位、項目部、施工班組及個人。二是要遵守合同，嚴格履約。按照合同要求進行工程建設，禁止違法轉包分包，嚴肅處罰違約行為。三是要科學組織，規范施工。要科學組織原圍堰防臺措施與施工安排的有序銜接，超前防護30m以上，確保防臺萬無一失，堅決杜絕現場野蠻施工。四是要精致建設，精細管理。要把精細管理融入工程各環節，提升工程亮點，精致建設，把“一號工程”打造為交通樣板工程、精品工程。
為第一時間落實檢查指示要求，協調解決工程中難題，南通港集團總經理助理呂東芹在工程A標項目部會議室連夜召開專題辦公會，對檢查中存在的問題、下半年工作計劃等方面進行再動員、再部署、再落實。
專題辦公會上兩個標段負責人針對工程總體計劃以及當前工程建設中存在的問題進行詳細說明。呂東芹對檢查中存在的問題進行整改部署，一是要進一步加快鋼板樁資源的投入，最多周轉一次，縮短施工周期，確保原圍堰使用功能。二是要進一步加大施工資源投入，臺風季來臨前完成新建擋浪墻樁基施工，增強原圍堰防臺防汛功能。三是要進一步加強與地方政府溝通，盡量減少與地方漁民共用施工通道，提高施工安全保障。四是要進一步提升亮點，按照“標準化、信息化、智能化、網格化”的要求，打造精品工程。
呂四“2+2”碼頭于6月29日正式開工建設，各參建單位投入優質人力、物力資源，掀起建設熱潮，目前工程進展總體順利。下一步，南通港將圍繞質量、安全、進度管控要求，進一步加強現場管理，細化責任，通過“橫向比、縱向比”等多種手段，切實提升管理水平，繼續發揚“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的工作作風，督促各參建方運用科技創新成果，爭創一流、共筑精品。
