通州港務分公司秉承“六個一樣做”經營理念，以市場為導向，強化競爭意識，延伸產業服務鏈，多渠道開拓貨源；以客戶為中心，加強現場管理力度，全面提升服務質量，完善重點船舶保證體系，用真情牽手新客戶。
“新華”輪原計劃在其他港口接卸，后改港至通州碼頭作業。針對該客戶在效率、質量、服務等方面提出的要求，公司高度重視，召開專題會議，統籌部署：提前騰出靠碼頭最近的502場地，隔離，清掃干凈；挑選性能好的短駁運輸車、單斗車等作業機械。為了確保“新華”輪準時靠港，10月28日，該公司加班加點，投入雙倍人力、機械，全力以赴搶卸“豪威斯1號”輪2.5萬噸煤炭和“浦盛6”輪2.6萬噸南非塊，為“新華”輪靠泊預留位置。
29 日 20:00 ，裝載著 56928 噸鐵精粉的“新華”輪按時停靠 203 泊位。該輪 7 個艙，全長 229 米，寬 32.26 米。根據計劃安排，通州分公司首次采用 6 臺 40 噸門機作業， 16 輛自卸車水平運輸。工人們在單船指導員楊德俊統一指揮下，張掛好過檔布，開始裝卸生產。為了加快作業進度，提高裝卸效率，商務、調度搶抓重點艙 4 艙作業，提前下 2 臺單斗車加快清艙速度，通過在該艙內壓水來控制船舷吃水，及時解決了船舶干舷高難作業現況。作業中，門機司機在報關手協助下，低開口作業，穩起穩落穩運行；裝卸工密切配合單斗車司機，不斷加快集并速度；作業線上的噴淋系統全部開啟，有效地減少了揚塵；機械二隊專門安排一輛單斗車停放在碼頭現場，及時清理灑漏粉礦。大家爭分奪秒，團結合作，大干快上，于 31 日 13:30 圓滿完成了“新華”輪接卸任務，純作業時間 39.5 小時，晝夜作業量 34589 噸，創下接卸該貨種最新記錄，優質服務贏得了貨主的一致點贊。