今年以來，江海港務分公司高度重視駁船裝載生產作業，想方設法提高港區礦石回運能力和裝載貨運質量，實施多舉措“搶”場地堆存空間,保障后續超大型船舶接卸,以優質高效的服務滿足了長江中上游各大鋼廠及船方的生產運輸需要。
受碼頭岸線長度及后沿場地面積客觀限制,加之夏季天氣變化無常、環境保護監管從嚴、駁船船型及運力組織等一系列不利因素影響, 公司場存礦石量經常性保持高位狀態,“出礦難,難出礦”致場存累積,直接影響后續超大型船舶接卸生產。每天生產晨會和調度會上,商務部門及時通報客戶提貨計劃及駁船到港信息,公司領導根據碼頭生產實際,要求生產部門密切關注場地礦石的堆存及回運工作，通過加強現場駁船調離檔、理貨交接、卡車轉倒及各類裝船機械生產作業要求，及時與駐港人員溝通協調，加強礦石督裝，切實加強駁船的裝載作業。技術維修人員克服重重困難,加班加點搶維修,保障故障設備及早投入生產運行。據統計,今年1-8月公司已回運礦石共計950萬噸,與同期進礦量基本持平,確保了碼頭裝卸生產的平穩有序。
