8月31日8時，隨著最后一艘油駁裝載上挪威籍“獵鷹”輪半潛船，南通中理集裝箱部圓滿完成了首次在啟東宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司碼頭的理貨任務。
早在7月初，公司派駐啟東的理貨長朱黎偉主動了解獲悉該輪出口信息，隨即前往宏華海洋與物資保障部負責報關人員取得聯系，了解船名、出口數量、代理、預抵時間等相關情況，并及時向業務部匯報。由于是初次出口貨物，該廠對諸如外貿流程、報關流程等不太熟悉。朱黎偉多次通過電話、微信或親自去宏華海洋向其介紹出口業務操作、推介宣傳理貨服務。因碼頭吃水淺的原因，該輪直到8月19日才靠泊作業。船舶抵靠后，集裝箱部謝厥新副經理赴現場與宏華海洋物資保障部采購負責人接觸，詳細解答了貨運、報關、理貨、作業等情況及注意事項，努力為客戶提供理貨延伸超值服務。作業過程中，他們與宏華海洋現場指揮保持密切聯系，要求碼頭按照報關情況進行裝卸作業。預估到該輪在結束時問題可能較多，廠方又是初次出口貨物，他們提出建議：在結束前能否召集各相關部門召開協調會，以保證該輪如期裝載和開航。廠方領導經討論后于26日召開了協調會。會上，代理、保險等各方均提出了意見。外理根據以往接理出口駁船的經驗，在會上提出了兩條建議：一是臨時上船的綁扎設備開航前必須全部下船；二是考慮到船方可能會在大副收據上添加批注，要求廠方貨代、宏華海洋商務部派員與外理一起上船簽證，保證船舶按時裝運出口。會上，廠方采納了外理的建議。作業過程中，公司俞旭初副總經理、業務部張經理驅車130公里趕赴啟東宏華現場指導工作。
功夫不負有心人。“獵鷹”輪于8月31日8時裝貨完畢，至此宏華海洋制造的出口至尼日利亞的3票、15艘、59件、8334噸、70662立方米油駁及配件的理貨任務順利完成。簽證過程一波三折：經過外理人員的艱苦努力和各方的反復協調斡旋，歷時一個半小時，最終順利簽證。在公司領導、業務部的關心指導下，集裝箱部員工經過13個晝夜的辛勤工作、全程服務、精心溝通和密切配合，南通中理在啟東宏華海洋首次理貨服務圓滿完成。
理貨工作結束后， 9 月 6 日收到了宏華海洋物資保障部發來的一封熱情洋溢的感謝信——“在我司印度油駁發運期間，為了確保發運進度，南通中理謝厥新、朱黎偉兩位同志 24 小時優質服務，確保了裝船物資上下的有序開展，得到了所屬海關監管的認可，在此表示感謝！”